?

Log in

Назрела необходимость в верхнем посте. В качестве шаблона взял таковой камрада periskop

Правила поведения в моём журнале

Меня зовут Михаил.
Этот журнал выражает моё личное мнение по самым разным вопросам, включая острые или полемические. Отсюда важное следствие – я пишу о том, о чём хочу, и выделяю те грани проблем, которые меня наиболее интересуют. Если непременно хотите отражения неких специфических точек зрения – милости прошу, создавайте собственные тематические посты и пеарьте их у себя или в профильных комьюнити. Сей журнал – моё окно в мир. Помните об этом.

Короче: у дурака что на уме - то и на языке. Я старый акын: пою, что вижу. Тексты все мои, если не помечено иное авторство. В силу специфики журнала я почти не выкладываю собственных фотографий, но всегда указываю их авторство если его возможно отследить.

Матом здесь выражаться МОЖНО, но не для связки слов, а если эмоции иначе выразить чувства не позволяют. Молотом Тора размахиваю редко и в основном на ботов.

На территории моего журнала уважают Российскую империю и Советский Союз.
Я родился в СССР и прожил в нем треть жизни; мои родители ковали щит родины в Мурманске на "судоремонтном заводе №35" и в горьковском "алексеевском" ЦКБ по СПК, деды и прадеды воевали за неё и жили в ней, хоть порой и промеж собой воевали в Гражданскую (и ни один из предков не уехал из своей страны - и "белые", и "красные" жили здесь, строили страну и воевали за неё). Было всякое - и хорошее, и плохое. Но это моя страна и какая бы она ни была - гадить на неё не позволю. Здесь можно подвергать анализу различные решения, исторические факты, личностей, критиковать какие-то аспекты жизни; но перманентное литьё грязи на мою страну и русскую нацию в этом журнале неприемлемо и при необходимости будет пресечено. Если не согласны – тогда извините, и до свидания; меня читать я не заставляю. Злобно русофобские посты во френд-ленте не люблю и таких личностей во френдах стараюсь не допускать. И еще - прежде чем меня френдить, желательно прочесть этот пост, и заранее ознакомиться с моей позицией в исторических координатах современности.

Френд-политика
Читаю тех, кто мне интересен. "Френдомарафоны" идут лесом. Поскольку этот блог не оплачивается никем (а жаль...) - имею возможность слать навстречу солнцу любого, кто мне не понравится, но делаю это крайне редко. За те годы, что я веду этот блог, а он создан в 2008 году, "посланных" можно по пальцам пересчитать.

Ленту читаю, но в силу её толщины - лишь избранное, тех, кто мне действительно интересен.

"Подзамочных" постов у меня давно нет. Ибо нех. Кому надо - спросят в личке.

Позже добавлю в этот пост рубрикатор. Как сам со своей писаниной разберусь.

Искренне Ваш, kaschey_lp
promo kaschey_lp may 22, 04:03 21
Buy for 10 tokens
Если жена послала, собрала вещи - и к маме - или она вовсе не предусмотрена ТТХ - рецептик - самое оно. Самцы человека чаще всего и женятся не столько ради секаса, сколько ради домашнего уюта и благости в кишках. "Первый путь к сердцу мусчины" действительно имеет место быть. Секас-секасом, а жрать…

Ископаемое

Наткнулся средь куч макулатуры, приготовленной на выброс, на свой эскиз от 2002 года. Обёрточная бумага, сепия, уголь, мелок, литр винчища.
DSC06018.JPG
Давным-давно обещанная вторая часть фотоподборки с прошлогодней выставки сокровищ архивов Секции Эстетики и Цвета General Motors, с конкурса Fisher Body Craftsman's Guild.

Фото сделаны Роном Уиллом (Ron Will). После имени-фамилии автора модели идёт указание - в какой категории он участвовал и занятое место, если есть.

1. 1931, Paul Rafter, 1st-Missouri
1931-Paul-Rafter-1st-Missouri.jpg
+39Collapse )
В последние дни из каждого утюга и мясорубки усиленно восхваляют эпическую древнерусскую кинцу, почему-то названную "Выкинг", которую за бешеные государственные дохулиарды по заказу ЗАО РПЦ снимали аж с 1812 года. Краткое содержание синематографического шедевра «Как снимали древнеславянский фильм» уберу под кат - ибо многа букаф. Пунктуацию с орфографией я поленился править, оставив "как есть".
Vlwd_C7_Koj7_Y.jpg
Длинная портянка текстаCollapse )
О грандиозном конкурсе на призы журнала "Моделист-Конструктор" Fisher Body Craftsman's Guild, проводившемся под крылышком концерна General Motors на протяжении почти сорока лет в "золотую эпоху" автомобильного дизайна, с 1930 по 1968 год, я уже рассказывал. Однако запасники GM кажутся неисчерпаемыми, и в октябре 2016 года из их недр явили ещё одну большую порцию молодёжного творчества, включая даже ту модель, которая положила начало конкурсу: точную копию парадной кареты императора Наполеона. Поначалу Fisher Body Craftsman's Guild был "широкопрофильным" конкурсом юных моделистов, но когда 1937 году у штурвала стиля в General Motors встал Харли Эрл, он быстро смекнул, что этот конкурс - прекрасное средство отбирать юные дарования "на ранних стадиях" и готовить кадры с младых ногтей. Причём с минимальными затратами. Конкурс превращается в сугубо автомобильный, где победителям и призёрам предоставлялись гранты на профессиональное обучение с последующим трудоустройством с Центр Стиля GM.
Конкурс проводился по сложной многоступенчатой системе со множеством номинаций и в нескольких возрастных категориях.
Из этого конкурса вышла бОльшая часть автомобильных дизайнеров, которые до самого недавнего времени задавали автомобильную моду во всём мире.

Пост мне пришлось разбить на две части. В первой покажу снимки, сделанные Терри Грабовски, одним из лауреатов конкурса во второй половине шестидесятых. Подписи я поленился переводить, да зачем? После имени-фамилии автора модели идёт указание - в какой категории он участвовал и занятое место, если есть.

1. 1931, Paul Rafter. The front carriage of Napoleon
1931-Paul-Rafter-Coach-at-Guild-Reunion-1.jpg
+58Collapse )

Ломка стиля

Музейные закрома преподносят порой роскошные сюрпризы. Вот и Museo Storico Alfa Romeo сподобился извлечь на свет божий уникальные материалы, относящиеся к эпохе крупнейшей "ломки стиля", когда автомобили окончательно изживали "каретную" стилистику. Условно можно задать для эпохи "ломки стиля" временные рамки 1935-50 гг. Из за Второй мировой войны изрядный кусок этого периода выпал и начавшаяся "стилевая революция" отодвинулась на несколько лет.

Разработка совершенно нового большого седана в "понтонном стиле" для замены устаревающей модели 6C 2500 была начата фирмой Alfa Romeo в конце тридцатых годов. Макеты автомобилей будущего семейства были представлены публике на Берлинском автосалоне 1939 года. Война, разумеется, порушила планы, а по её окончании итальянцам (да всем, кроме американцев!) стало и вовсе не до роскошных авто. В 1949-м году от реализации проекта отказались, сосредоточившись на недорогой компактной модели 1900.

1.
1948-49 Alfa Romeo 6C 3000 C50 1.jpg
+5Collapse )

Авиазаправка

Второе-третье десятилетия прошлого века стали эрой бурного и стремительного развития авиации, создав заодно и моду на "авиаторский стиль" не только в авиации. Вот такая вот заправка в виде самолёта-высокоплана была построена в 1929 году для местной нефтяной компании Vico Motor Oil в американском Солт-Лейк-Сити, столице мормонского штата Юта. "Самолёт", кстати, очень напоминающий реальные образцы, как американские, так и несколько советских, служил кассовым павильоном заправки, а его "крылья" - навесами. За ним же располагались магазинчик, офис и мойка вполне прозаичной архитектуры.

1. Первые два снимка сделаны 1 октября 1929 года
Airplane-service-gasoline-station-1929-1.jpg
+2Collapse )

Барыкиным повеяло

Девушки собирают цветы вдоль шоссе 99 в долине Сан-Хоакин, Калифорния, 1940 год
Des voyageurs cueillent des fleurs le long de la route 99, dans la vallée de San Joaquin, Californie c.1940, Photo par B. Anthony Stewart - Atomic Samba

Бессмертный пони

Лос-Анджелес, 1972 год
Лос-Анджелес, 1972 год.jpg

Бульбулятор

Оригинал взят у 477768 в Газировка к дому
Самоходный сатуратор компании Coca-Cola, колесивший по Чикаго в 1933-м году

1.jpg

Данная машина была создана для Всемирной выставки достижений в Чикаго, и использовалась исключительно в рекламных целях (хотя возможность создания таких машин, доставлявших газировку прямо к клиентам в дом и рассматривалась).

Read more...Collapse )

Карбон

Формально первым болидом Формулы-1 с углепластиковым монококом считается McLaren MP4 конструкции Джона Барнарда. Однако с этим первенством могут поспорить в команде Lotus. На фото ниже - Колин Чэпмен и Найджелл Мэнселл в Сильверстоуне того же 1981 года и чуть не сотворивший очередную революцию Lotus 88B.
Mansell con la 88B....Silverstone.jpg
Кое-как с грехом пополам, трижды уснувши при трёх попытках просмотра, но на четвёртый раз таки осилил "Отряд самоубийц". По фееричности бреда эта кинца превозмогла не только стёбные "Бондианы", но и даже синежопый "Аватар". Пойду-ка советский "Хождение за три моря" пересмотрю, умоюсь и рот прополоскаю.
Я люблю эпичные голливудские фильмы "хрущёвских времён", странноватые фильмы "новой волны" "до Уотергейта", тупорыло-порнографичные b-movie семидесятых, суровую фантастику восьмидесятых. Но то, что дальше пошло - это, простите, пиздец. Я не понимаю и не желаю аплодировать Родригесам и прочим Тарантино - ибо считаю их полной поебенью и творческим бессилием - Comedy Show.

Сартэ

Очень хорошо кликабельная инфографика: победители марафона "24 часа Ле-Мана" с 1923 по 2015 гг.
LeMans24h.jpg

Поршивая погодка

За окном сейчас почти так же. Правда, без Porsche...
tumblr_mfbhdjCaC41qelkhfo1_1280.jpg

Tags:

Канистра

Autocar
Life 2-12-1945.jpg
Иллюстрация из журнала Life от 2 декабря 1945 года
Впору было бы сильно продлить эту фотоподборку! Женские типажи и моду двадцатилетия 1956-1976 я считаю лучшей эпохой в стиле всего прошлого века.

Оригинал взят у humus в 1966. Самые сексапильные женщины свингующего Лондона на фотографиях Джона Грина


Патти Бойд (фотомодель и фотограф)
Патти Бойд (фотомодель и фотограф)

Read more...Collapse )

Рыба-понь

Один из ярчайших представителей краткой эпохи поникаров.

1. Plymouth Hemi 'Cuda (BS23) '1970
Plymouth Hemi "Cuda (BS23) "1970 6.jpg
+6Collapse )

Скоро

3LuYsz3BUAo.jpg
Скоро пора будет коляску к моту прикручивать.

Profile

товарищ Сталин
kaschey_lp
kaschey_lp

Latest Month

January 2017
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com