Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

товарищ Сталин

Кратко об этикете и политесе

Назрела необходимость в верхнем посте. В качестве шаблона взял таковой камрада periskop.su

Правила поведения в моём журнале

Меня зовут Михаил.
Этот журнал выражает моё личное мнение по самым разным вопросам, включая острые или полемические. Отсюда важное следствие – я пишу о том, о чём хочу, и выделяю те грани проблем, которые меня наиболее интересуют. Если непременно хотите отражения неких специфических точек зрения – милости прошу, создавайте собственные тематические посты и пеарьте их у себя или в профильных комьюнити. Сей журнал – моё окно в мир. Помните об этом.

Короче: у дурака что на уме - то и на языке. Я старый акын: пою, что вижу. Тексты все мои, если не помечено иное авторство. В силу специфики журнала я почти не выкладываю собственных фотографий, но всегда указываю их авторство если его возможно отследить.

Матом здесь выражаться МОЖНО, но не для связки слов, а если эмоции иначе выразить чувства не позволяют. Молотом Тора размахиваю редко и в основном на ботов.

На территории моего журнала уважают Российскую империю и Советский Союз.
Я родился в СССР и прожил в нем треть жизни; мои родители ковали щит родины в Мурманске на "судоремонтном заводе №35" и в горьковском "алексеевском" ЦКБ по СПК, деды и прадеды воевали за неё и жили в ней, хоть порой и промеж собой воевали в Гражданскую (и ни один из предков не уехал из своей страны - и "белые", и "красные" жили здесь, строили страну и воевали за неё). Было всякое - и хорошее, и плохое. Но это моя страна и какая бы она ни была - гадить на неё не позволю. Здесь можно подвергать анализу различные решения, исторические факты, личностей, критиковать какие-то аспекты жизни; но перманентное литьё грязи на мою страну и русскую нацию в этом журнале неприемлемо и при необходимости будет пресечено. Если не согласны – тогда извините, и до свидания; меня читать я не заставляю. Злобно русофобские посты во френд-ленте не люблю и таких личностей во френдах стараюсь не допускать. И еще - прежде чем меня френдить, желательно прочесть этот пост, и заранее ознакомиться с моей позицией в исторических координатах современности.

Френд-политика
Читаю тех, кто мне интересен. "Френдомарафоны" идут лесом. Поскольку этот блог не оплачивается никем (а жаль...) - имею возможность слать навстречу солнцу любого, кто мне не понравится, но делаю это крайне редко. За те годы, что я веду этот блог, а он создан в 2008 году, "посланных" можно по пальцам пересчитать.

Ленту читаю, но в силу её толщины - лишь избранное, тех, кто мне действительно интересен.

"Подзамочных" постов у меня давно нет. Ибо нех. Кому надо - спросят в личке.

Позже добавлю в этот пост рубрикатор. Как сам со своей писаниной разберусь.

Искренне Ваш, kaschey_lp
promo kaschey_lp may 22, 2016 04:03 23
Buy for 10 tokens
Если жена послала, собрала вещи - и к маме - или она вовсе не предусмотрена ТТХ - рецептик - самое оно. Самцы человека чаще всего и женятся не столько ради секаса, сколько ради домашнего уюта и благости в кишках. "Первый путь к сердцу мусчины" действительно имеет место быть. Секас-секасом, а жрать…
flying ford

Для многодетной семьи

Ненуачо? Это нонеча в минивэн всех попихал - и порядок. А в начале шестидесятых не было минивэнов ещё. "Субурбаны" были, микроавтобусы были. Но не комильфо. Шучу. Шучу, да не совсем: тогда приличному человеку в США автомобиль был лакмусовой бумажкой положения и благосостояния и на это внимание очень обращали.

На самом деле - это так называемый "airport transporter": такие удлинённые многоместные и многодверные модели, как правило с кузовом "универсал", держали многие отели для доставки постояльцев из/в аэропорт, службы такси и турагентства для экскурсий. Строили их в США начиная с 1920-х несколько десятков кузовных мастерских. Были подобные и в Европе, даже сам Mercedes-Benz серийно выпускал "шестидверку". К середине 1990-х этот класс "шарабанов" практически вымер.

Pontiac Catalina Safari Wagon 6-door Stageway Coaches '1962
nu-Qhu-Wpvtv-A
товарищ Сталин

O tempora, o mores!

История имеет свойство повторяться. Наблюдая за тем, что сейчас творится в мире - словно переносишься в IV век н.э., в эпоху крушения античного мира. Вот прям и видится эпистолия какого-нибудь Луция Биберия Пагануса своему другу Энию Ментулу Канису:

Collapse )
товарищ Сталин

Cuba Libre

Автомобильная Куба - это как уникальный природный заповедник, населённый вымирающими видами. Причём из за долгой изоляции виды причудливо скрещивались. Вот таких утконосов-ехидн и покажу небольшую подборочку, в основном на советской базе.
0-7dbcb-a0922f00-orig
Collapse )
товарищ Сталин

Шоэта?

А вот это - реальная экзотика! Двухосный ЗиЛ-131 с двускатными задними колёсами плюс два пикапа ГАЗ-24, которые серийно никогда не производились, на шаланде. Явно творчество кулибиных. Может, кто из знающих людей прояснит?
Pz-ON7-Kncdog
lotus

O tempora, o mores!

На одной машине - сразу реклама сигарет, эротического журнала и коньяка. Никакой сраной политкорректности с толерантностями.
Lotus 91 '1982 1
Пересмотреть, что ли, тот сезон? Его ещё и комментировал Джеймс Хант. Всяко лучше унылого паровозика с полунегром гибридом дружбы народов в кабине.
товарищ Сталин

За морем житьё не худо, в свете ж вот какое чудо

В стране Ямато хватает странного - нам их культуру понять непросто. Менталитет совсем другой. Как-то "без полутонов" люди живут, вечно в крайностях. Либо любовь, либо ненависть. И то и другое - по максимуму. Выражать эмоции у них традиционно не принято - вот и когда они это делают, то воспринимается таковое странно и неестественно для окружающих. И принимает порой самые причудливые формы. Это касается и такой прозаической, казалось бы, сферы, как автомобилестроение. О Bōsōzoku и скутер-тюнинге я писал уже когда-то, а вот теперь ещё одно направление - ретро-тюнинг. Современные машины камуфлируются под машины давно минувших лет. Есть такие модели, вернее, пакеты обвеса, у многих японских производителей, пользующиеся небольшим, но устойчивым спросом на внутреннем рынке Японии, а есть ещё компания Mitsuoka, строящая ностальгические авто на современной базе.

1.
уаз-в-японии.jpg
Вам ничего не напоминает вид этого "кей-кара"?
Collapse )

товарищ Сталин

Ой-вэй!

Надеюсь, когда-нибудь таки доберусь до Одессы. Хоть могилы родни проведать.


- И откуда таки на нас свалилась эта цаца, Жора? - спросил мужчина постарше.
- Цацу прислали аж из Житомира, - ответил мужчина помладше, - Теперь цаца целыми днями звонит обратно в свой великий Житомир, шобы поплакать за жизнь в нашем захолустье.
Collapse )