Category: техника

товарищ Сталин

Кратко об этикете и политесе

Назрела необходимость в верхнем посте. В качестве шаблона взял таковой камрада periskop.su

Правила поведения в моём журнале

Меня зовут Михаил.
Этот журнал выражает моё личное мнение по самым разным вопросам, включая острые или полемические. Отсюда важное следствие – я пишу о том, о чём хочу, и выделяю те грани проблем, которые меня наиболее интересуют. Если непременно хотите отражения неких специфических точек зрения – милости прошу, создавайте собственные тематические посты и пеарьте их у себя или в профильных комьюнити. Сей журнал – моё окно в мир. Помните об этом.

Короче: у дурака что на уме - то и на языке. Я старый акын: пою, что вижу. Тексты все мои, если не помечено иное авторство. В силу специфики журнала я почти не выкладываю собственных фотографий, но всегда указываю их авторство если его возможно отследить.

Матом здесь выражаться МОЖНО, но не для связки слов, а если эмоции иначе выразить чувства не позволяют. Молотом Тора размахиваю редко и в основном на ботов.

На территории моего журнала уважают Российскую империю и Советский Союз.
Я родился в СССР и прожил в нем треть жизни; мои родители ковали щит родины в Мурманске на "судоремонтном заводе №35" и в горьковском "алексеевском" ЦКБ по СПК, деды и прадеды воевали за неё и жили в ней, хоть порой и промеж собой воевали в Гражданскую (и ни один из предков не уехал из своей страны - и "белые", и "красные" жили здесь, строили страну и воевали за неё). Было всякое - и хорошее, и плохое. Но это моя страна и какая бы она ни была - гадить на неё не позволю. Здесь можно подвергать анализу различные решения, исторические факты, личностей, критиковать какие-то аспекты жизни; но перманентное литьё грязи на мою страну и русскую нацию в этом журнале неприемлемо и при необходимости будет пресечено. Если не согласны – тогда извините, и до свидания; меня читать я не заставляю. Злобно русофобские посты во френд-ленте не люблю и таких личностей во френдах стараюсь не допускать. И еще - прежде чем меня френдить, желательно прочесть этот пост, и заранее ознакомиться с моей позицией в исторических координатах современности.

Френд-политика
Читаю тех, кто мне интересен. "Френдомарафоны" идут лесом. Поскольку этот блог не оплачивается никем (а жаль...) - имею возможность слать навстречу солнцу любого, кто мне не понравится, но делаю это крайне редко. За те годы, что я веду этот блог, а он создан в 2008 году, "посланных" можно по пальцам пересчитать.

Ленту читаю, но в силу её толщины - лишь избранное, тех, кто мне действительно интересен.

"Подзамочных" постов у меня давно нет. Ибо нех. Кому надо - спросят в личке.

Позже добавлю в этот пост рубрикатор. Как сам со своей писаниной разберусь.

Искренне Ваш, kaschey_lp
promo kaschey_lp may 22, 2016 04:03 23
Buy for 10 tokens
Если жена послала, собрала вещи - и к маме - или она вовсе не предусмотрена ТТХ - рецептик - самое оно. Самцы человека чаще всего и женятся не столько ради секаса, сколько ради домашнего уюта и благости в кишках. "Первый путь к сердцу мусчины" действительно имеет место быть. Секас-секасом, а жрать…
товарищ Сталин

Несите ваши денежки

Выкинув очередные сдохшие меньше чем за год наушники, недешёвые, надо сказать, лопухи, - призадумался. Думалось вслух в комментариях к посту камрада detroit_diesel8. И даже решил эти думки вынести сюда отдельно.

Суровые реалии капитализьма. Необходимо чтобы бабло крутилось. На долгоиграющей вещи не заработаешь: на кой покупать новую - если этой сносу нет? А ещё важно чтобы пользователь не становился хозяином вещи, не привязывался к ней: это будет мешать ему регулярно обновлять гаджет.
Концепция запланированного устаревания в действии.
Причём термином "гаджет" я обозначаю в данном контексте не только и не столько электронные свистелки-перделки, а использую его в глобальном смысле, как обозначение всякого материального предмета потребления, не используемого как пища. Будь то одежда, автомобили, да и вообще любые товары народного потребления. Вот просто навскидку: джинсы, старенькие Levi's 501, купленные году в 1992, я таскал много лет и в пир и в мир - убить их было невозможно. Ныне джинсов хватает даже при аккуратной носке на год-два. А потом они тупо начинают расползаться. Сломавшийся от случайного падения на ковёр с кровати смартфон дешевле выкинуть, нежели починить. Моя древняя кнопочная Nokia вылетала из кармана на мотоцикле на обочину на скорости 60 км/ч. Нашёл, положил в карман, и поехал дальше - она даже не выключилась! Список можно продолжать до бесконечности.
"Гаджетизация" на том и строится - чтобы продукт по истечении запланированного производителем срока эксплуатации ТОЛЬКО заменялся, т.е. неремонтопригодность, одноразовость закладывается в изделие на этапе разработки. Думаю, в самом ближайшем будущем мы получим систему "товар с оплаченным временем пользования": истёк срок лицензии - изволь покупать новое изделие, потому что старое фатально саморазрушается по истечении оплаченного времени пользования. Антиутопия? Нет, уже почти реальность.
товарищ Сталин

Настоящему индейцу

Давно читающие меня знают мою любовь к мотоциклам Indian. Об истории марки я рассказывал уже: и о временах славы, и о "посмертной жизни", но продолжают находиться интересные артефакты. К примеру, после войны на волне "скутер-бума" попробовал и Indian вступить на эту скользкую дорожку, выпустив свой скутер. Машинка представляла собой типичный американский скутер конца тридцатых-сороковых: бишь примитивную табуретку с моторчиком от газонокосилки и колёсами от садовой тачки, правда малость "огламуренную" и даже оснащённую передней подвеской, что в те времена для американских скутеров было редкостью. Производство разместили на Lowther Manufacturing из Джолиет, штат Иллинойс (Joliet, Illinois). Было разработано аж 24 варианта, но в производство попали только три - Spartan, Vagabond и "принаряженный" Stylemaster.
1. Indian Stylemaster '1949
1949-Indian-Stylemaster-1
Рекламируемые как "Самый современный мотороллер Америки", что было, конечно, беспардонной брехнёй, скутеры были оснащены двигателями Briggs & Stratton мощностью 6 л.с. с принудительным воздушным охлаждением, зажиганием от магнето, блокировкой ключа зажигания, дугами, дополнительным сиденьем для пассажира и хромированной фарой.
Проект закрыли уже через год.
Collapse )
ваш джаз нам чужд

Села батарейка

Мне вот искренне интересно: а этот "гаджет", простояв ночку где-нибудь на стоянке без розетки в какой-нибудь жопе мира на востоке Аляски или у нас в Якутии в минус пятьдесят - хоть тронуться-то без дизельного буксира самостоятельно сможет? Или только по Великим равнинам катать по тёплышку годится?
Tesla-Semi.x43795.jpg
товарищ Сталин

Прощаясь с осенью

Роскошный снимок от samsebeskazal. А мне, глядя на этот кадр, вспомнилось осеннее буйство красок на Кольском полуострове. В Черноземье такого не бывает.
23951365848_3f0906b677_o.jpg
Да и Buick Electra 225 4-door Hardtop 1969 года, вросший в землю памятником тем временам когда машины были большими и настоящими, а не сраными гаджетами на батарейках, безумно хорош.
lotus

Бульдозер на марше

Из времён суровой брутальной аэродинамики.

1. Lola T260 '1972
1972 Lola T260 1.jpg

ЗЫ. Гран-При Китая Формулы-1: небесная императорская канцелярия Поднебесной старалась внести хоть какое-то разнообразие в обрыдшее однообразие лиц и событий, но безуспешно. Полунегр - победитель, подиум привычный, Квят традиционно вне игры.
Collapse )
товарищ Сталин

Ветерок под юбкой

Joel_Meyerowitz_New_York_City_1965_c_Joel_Meyerowitz_Courtesy_Howard_Greenberg_Gallery_1.jpg
New York City, 1965. Photo: Joel Meyerowitz

"Ламбретта" - изумительных статей мотороллер. На него явно поглядывали в Советском Союзе при создании "Туриста". У отца был такой в 1976-1979-м. И надо забирать у соседа в деревне его "Туриста" - в идеале сохранившегося! А то он его попилить в мотоблок собирается...
Collapse )
товарищ Сталин

Дела домашние

Несколько дней назад у себя и в профильном сообществе я поделился идеей создать на своей кухне интерьер в стиле дизельпанк. Камрады справедливо подметили, что при создании антуражного интерьера "дьявол в деталях" и нюансы задают тон и ритм всей композиции. А неверно подобранные компоненты столь же успешно могут её разрушить. Мелкую бытовую технику современную можно и попрятать, а что-то большое, как холодильник например, что не больно спрячешь, закамуфлировать, "малой кровью" приведя в вид, соответствующий задумке и общему стилю. Дёшево и сердито к тому же выходит, что немаловажно. Да и не пользуюсь я почти "чудесами кухонной техники" - в этом плане я пещерный человек и не признаю и не нуждаюсь ни в кофемашинах, ни в мультиварках, ни в микроволновках. Роскошная мультиварка, напичканная всякими функциями которая только что минет не делает, пылится где-то на антресолях в деревне, кофе я варю в антикварной турке, тосты жарю на сковородке. Миксер/электромясорубка современного вида могут спокойно и в шкафу храниться. А вот таким чудом техники как посудомоечная машина - обзаведусь всенепременно! Это при патологической лени гаджет архиполезный :)
Но вот что точно не спрячешь - так это сантехнику. Плита-мойка-холодильник (ну и стол, конечно!) - это столпы любой кухни!
Увидел в этих ваших интернетах смесители, которые идеально впишутся в задуманное. Островитяне, болтающиеся промеж французской Бретанью и Ирландией, делают в Китае. Офигенно, но ценники (даже если "по докризисному доллару" считать) заставили руку потянуться за маузером. Как говорил Семён Семёныч Горбунков: "Будем искать" - наверняка найдётся такое же, сделанное теми же трудолюбивыми китайцами, но без пафосного лейбла не за семьсот дохлых президентов, а хотя бы за сто-сто пятьдесят.

1.
aerosmesitel.jpg
Collapse )