Category: фантастика

Category was added automatically. Read all entries about "фантастика".

товарищ Сталин

Кратко об этикете и политесе

Назрела необходимость в верхнем посте. В качестве шаблона взял таковой камрада periskop.su

Правила поведения в моём журнале

Меня зовут Михаил.
Этот журнал выражает моё личное мнение по самым разным вопросам, включая острые или полемические. Отсюда важное следствие – я пишу о том, о чём хочу, и выделяю те грани проблем, которые меня наиболее интересуют. Если непременно хотите отражения неких специфических точек зрения – милости прошу, создавайте собственные тематические посты и пеарьте их у себя или в профильных комьюнити. Сей журнал – моё окно в мир. Помните об этом.

Короче: у дурака что на уме - то и на языке. Я старый акын: пою, что вижу. Тексты все мои, если не помечено иное авторство. В силу специфики журнала я почти не выкладываю собственных фотографий, но всегда указываю их авторство если его возможно отследить.

Матом здесь выражаться МОЖНО, но не для связки слов, а если эмоции иначе выразить чувства не позволяют. Молотом Тора размахиваю редко и в основном на ботов.

На территории моего журнала уважают Российскую империю и Советский Союз.
Я родился в СССР и прожил в нем треть жизни; мои родители ковали щит родины в Мурманске на "судоремонтном заводе №35" и в горьковском "алексеевском" ЦКБ по СПК, деды и прадеды воевали за неё и жили в ней, хоть порой и промеж собой воевали в Гражданскую (и ни один из предков не уехал из своей страны - и "белые", и "красные" жили здесь, строили страну и воевали за неё). Было всякое - и хорошее, и плохое. Но это моя страна и какая бы она ни была - гадить на неё не позволю. Здесь можно подвергать анализу различные решения, исторические факты, личностей, критиковать какие-то аспекты жизни; но перманентное литьё грязи на мою страну и русскую нацию в этом журнале неприемлемо и при необходимости будет пресечено. Если не согласны – тогда извините, и до свидания; меня читать я не заставляю. Злобно русофобские посты во френд-ленте не люблю и таких личностей во френдах стараюсь не допускать. И еще - прежде чем меня френдить, желательно прочесть этот пост, и заранее ознакомиться с моей позицией в исторических координатах современности.

Френд-политика
Читаю тех, кто мне интересен. "Френдомарафоны" идут лесом. Поскольку этот блог не оплачивается никем (а жаль...) - имею возможность слать навстречу солнцу любого, кто мне не понравится, но делаю это крайне редко. За те годы, что я веду этот блог, а он создан в 2008 году, "посланных" можно по пальцам пересчитать.

Ленту читаю, но в силу её толщины - лишь избранное, тех, кто мне действительно интересен.

"Подзамочных" постов у меня давно нет. Ибо нех. Кому надо - спросят в личке.

Позже добавлю в этот пост рубрикатор. Как сам со своей писаниной разберусь.

Искренне Ваш, kaschey_lp
promo kaschey_lp may 22, 2016 04:03 23
Buy for 10 tokens
Если жена послала, собрала вещи - и к маме - или она вовсе не предусмотрена ТТХ - рецептик - самое оно. Самцы человека чаще всего и женятся не столько ради секаса, сколько ради домашнего уюта и благости в кишках. "Первый путь к сердцу мусчины" действительно имеет место быть. Секас-секасом, а жрать…
товарищ Сталин

Где-то в параллельной вселенной

Быстро полюбившийся колхозникам, сельским кооператорам, артельщикам и молодёжи ГАЗ-69 "Труженик" вскоре приобрёл культовый статус. Машина постоянно модернизировалась, становясь более комфортной и мощной с каждой сменой поколения, но при этом сохраняя свои выдающиеся качества "проходимца".
В угоду пожеланиям покупателей ставшую классической внешность автомобиля почти не изменяли после пары неудачных попыток осовременить - покупатели не приняли.
Короткобазная открытая версия очень полюбилась молодёжи и ярко разукрашенные "Газики" стали непременной приметой черноморских, каспийских и балтийских пляжей, а длиннобазные универсалы и пикапы - одними из самых распространённых в сельской глубинке. Частенько можно увидеть маму, выгружающую семейство из "Труженика" у какой-нибудь сельской ярмарки или привёзшую отпрысков в школу, или артельщика с какими-нибудь досками или бочками в кузове "Трудяги".
r9-Qb-Nsu-VVMo
Collapse )
товарищ Сталин

Трансильванский не вампир. Часть 3

Заключительная часть материала о Джозефе Оросе, начатого этим и этим постами. Пока заключительная. Ибо наследие этого дизайнера обширно и я ещё не раз к нему вернусь.

Подборка разномастных эскизов второй половины сороковых, когда он только начал работать на Ford.
1.
Oros61.jpg
Collapse )
товарищ Сталин

Перевернув страницу

Я познакомился с творчеством Роберта Хайнлайна почти тридцать лет назад. Отставной флотский офицер Флота США, почти полвека после отставки по здоровью пробавлявшийся написанием фантастики, на многие годы стал для меня одним из любимейших писателей. Его богатое литературное наследие периодически с удовольствием перечитываю, всякий раз открывая в, казалось бы, давно почти наизусть знакомых произведениях что-то новое. Особенно замечается с годами. Мне всегда нравился у него не "экшен", которого в его книгах всегда было немного, а неспешное почти "по-толкиновски" повествование, с большим количеством "перекрёстных ссылок", вниманием к деталям, аллюзиями, вниманием прежде всего даже не действию, а к личности и её мотивам и поступкам. И вдумчивый критический анализ современных писателю событий, которые после отражались так или иначе переосмыслеными в его произведениях.

Удивительно перечитывать его грандиозный цикл "История будущего" - в общем-то в большинстве своём не взаимосвязанные никак промеж собой произведения - от рассказа до романа, охватывающие ВЕСЬ его творческий путь - от дебютного рассказа "Линия жизни", опубликованного в 1939 году, до последнего прижизненного романа "Уплыть за закат", вышедшего в 1987-м. Как-то объединить он весь свой творческий путь, так или иначе крутившийся вокруг "Истории будущего", которую он педантично давным-давно свёл в аккуратную табличку "написанных, будуще-написанных и ненаписанных вещей" и в целом от неё не сильно и не часто отступал полвека он более-менее смог (или захотел) уже под самый свой конец.

Поразительно - СКОЛЬКО этот человек предвидел! Не столько в технике (здесь он заглянул дальше, чем мы пока достигли, но многое уже дело самого ближайшего РЕАЛЬНОГО будущего: это уже выходит из стадии проектов в реальные разработки - как например "автоматические дороги"), сколько в политике, социологии, культуре и экономике.
В очередной раз перечитываю его роман "Уплыть за закат", написанный уже во время "Перестройки" в СССР, написанный человеком, всю жизнь бывшим убеждённым антикоммунистом и, соответственно, русофобом. Почему я называю его антикоммунистом и, соответственно, русофобом? Даже в ранних произведениях сороковых-пятидесятых, в его серии ""Романов для юношества", у него частенько проскальзывает: "русские нанесли ядерный удар по Америке". Он никогда не писал откровенной "антисоветчины", но этот подспудный страх замечается во многих его книгах на протяжении многих лет.
Хайнлайн был в Советском Союзе - в 1960 году они с женой предприняли путешествие в СССР на волне "хрущёвской оттепели". Его жена долгое время до того изучала русский язык. Они немало поездили по стране, но были, конечно же под достаточно жёстким надзором: в США совсем недавно бушевала вакханалия "охоты на ведьм" и они и приехали заранее запуганными. В СССР тоже никто не собирался полностью раскрываться перед совсем не "друзьями", да ещё и "публичными людьми" - Хайнлайн уже тогда был известным писателем.
И в аккурат во время турпоездки четы Хайнлайнов в СССР над советской территорией был сбит самолёт-разведчик U-2. Хайнлайны дали дёру в Финляндию, а после Роберт Хайнлайн написал объёмную статью, написанную под впечатлением тех событий. От статьи явственно разит страхом: я когда-то выкладывал первую часть перевода той статьи, тогда у меня в журнале прошедшей незамеченной, а сейчас обновлю тот пост, выложив её целиком.
Собственно, в произведениях Хайнлайна кроме Америки, даже не "Америки", а конкретно Соединённых Штатов Северной Америки" остальных почти нет - другие страны и континенты упоминаются лишь вскользь - даже если события повествования происходят "давным-давно-в-далёкой-далёкой-галлактике".
Роберт Энсон - яркий пример WASP - "настоящего американца", благодаря которым, пассионариям, и возникла, и достигла мирового могущества эта совсем юная по мировым меркам страна. Таких как Хайнлайн, как Бжезинский, как Кейн стоит уважать: они последовательны в своей неприязни. Но если последние два - деятельные враги моей страны, то Роберт Хайнлайн, при всей его неприязни и опасениях русских, прежде всего - талантливейший писатель-фантаст, и только потом комиссованный из за слабого здоровья блестящий флотский офицер и неудавшийся политик, талант которого признавали даже в СССР, который так его напугал. И переводили, и издавали. Избранное, конечно, но тем не менее.

Особенно меня всегда удивляло: как человек, строгих правил, родившийся, выросший и почти всю жизнь проживший в американской "белой" глубинке, в "кукурузно-библейском поясе", закончивший престижнейшую академию в Аннаполисе, готовящую и поныне офицеров флота США, умудрился если не спровоцировать, то предвосхитить "движение хиппи" и "сексуальную революцию" - после выхода в 1961 его романа "Чужой в чужой земле" дом четы Хайнлайнов пришлось обносить трёхметровой стеной для защиты как от недоброжелателей, так и от поклонников.

Тем и хорош Роберт Энсон Хайнлайн, что его хочется перечитывать.


Кусочек личного. Грядут большие перемены. Из хайнлайновской "Уплыть за закат".

Принцесса Полли не сразу привыкла к новому месту. Две недели я не выпускала ее из дома и вынуждала пользоваться ящиком для песка. Потом выпустила и через час, нигде ее не обнаружив, села в машину и медленно поехала за восемь кварталов к нашему старому дому. Почти рядом с ним я увидела Полли, остановилась и позвала ее. Она прислушалась, подпустила меня к себе, а потом кинулась прочь, к старому дому. К Единственному Дому.
Я с ужасом следила, как она переходит Мейер и Рокхилл – два бульвара с большим движением. Перешла она благополучно, я перевела дух и снова поехала за ней следом, прибыв к дому почти одновременно с ней – я-то подчинялась правилам движения, а она нет. Позволила ей немного обнюхаться в пустом доме, потом забрала и увезла домой.
Это продолжалось десять дней – раз, а то и два в день. Потом, где-то после Дня Труда, должны были сносить дом. Джордж предупредил меня заранее, и в тот день я не стала выпускать кошку, а отвезла к старому дому на машине и позволила, как всегда, понюхать внутри. Потом пришли рабочие и взялись за дело. Принцесса убежала ко мне, я взяла ее на колени, так мы с ней и сидели в машине у кромки тротуара.
Она смотрела, как разрушают ее Единственный Дом.
Всю арматуру сняли заранее, так что прекрасное старое здание девятнадцатого века снесли за одно утро. Принцесса Полли смотрела на это, не веря своим глазам. Когда к северному крылу прицепили бульдозеры и стена рухнула, Полли зарылась в меня головой и застонала.
Я повернула домой. Мне тоже не хотелось смотреть, как умирает старый дом.
На другой день я опять свозила туда Полли. На месте дома ничего не осталось, кроме голой земли и котлована. Принцесса Полли не стала выходить – может быть, даже не узнала места. Больше она не убегала. К ней приходили джентльмены, ее друзья, но сама она не отлучалась из дому. По-моему, она забыла, что раньше жила в другом месте.
Но я не забыла. Никогда не возвращайтесь в дом, где жили когда-то, если вы любили этот дом.
товарищ Сталин

Дьявол в деталях

Очередная потрясающая работа людей, искренне влюблённых в "эпоху Высокого Дизельпанка", ателье Delahaye USA. О фирме я уже писал когда-то. Что необычно: ателье американское, из Нью-Джерси, но занимается исключительно воссозданием европейских, французских, стримлайнеров времён пика стиля "арт-деко".
1.
Dela-20L.jpg
Collapse )
flying ford

Дизельпанка махрового псот

Писать что-либо смыслов не вижу: о Престоне Такере и его авантюрной затее написаны тонны макулатуры и сняты километры плёнки, в том числе и знаменитыми режиссёрами. Однако всех больше волновало то, как "мы их душили-душили" - скандальное окончание эпопеи Tucker Corporation, а мне куда интереснее был процесс создания этого неординарного автомобиля. Этой темы я уже касался, но чуть добавлю картинок в большом и очень большом размере.

1947 год
Tucker Torpedo Brochure 1 small.jpg
Collapse )
товарищ Сталин

Пора

Надо апгрейдить ноутбук: брать на замену своему старичку что-то мощное и современное. Хотя возможностей нынешнего мне вполне хватает для почти всего и будет ещё несколько лет хватать, но проклятые буржуины знают, как заставить раскошелиться... Я давно практически не играю в компьютерные игры. Много лет назад "в душу сели" лишь несколько: Stronghold, GTA да Caesar III. За которыми по прежнему слежу, хотя ни Srtonghold Crusader 2, о чём я недавно писал, ни Caesar 4 надежд не оправдали. "Рокстаровцы" со своей серией GTA и Mafia 2 планку держат на высоте. Да пару лет назад зацепил The Witcher, и то только потому, что с начала 90-х собирал сагу, зачитывая до дыр каждый том "Ведьмака" и с нетерпением дожидаясь выхода каждой новой книги. И люто жалел, когда повествование было завершено. Пану Анджею, похоже, тоже нелегко оказалось расстаться с Геральтом, Цири, Йеннифер, Трисс и прочими. Были сняты художественный фильм и сериал по саге, недавно вышла новая книга цикла (правда, это по сути лишь дополнение к "Мечу Предназначения") а поляки из CD Project Red взялись переносить вселенную "Ведьмака" в виртуальный мир, причём очень успешно. Тем более, что в создании всех игр цикла пан Сапковский принимал самое живое участие: персонажей, к примеру, мы видим в игре именно такими, как их представляет сам автор. Соответствует и география, да и сюжетная линия разрабатывалась игроделами в тесном контакте с Анджеем Сапковским. Так к чему я?

В феврале выходит третья, завершающая (по крайней мере так говорят разработчики) часть саги о ведьмаке. Хочется иметь достойную картинку. А мой заслуженный ноут мощную графику уже не потянет.


Collapse )
Да и тогда же ещё и GTA V на PC выходит, а она всегда славилась ресурсожором.
flying ford

Мебельное

Мне всегда нравились машины марки Nash своей стильностью и неординарностью. И к деревянным кузовам питаю самые тёплые чувства за их мебельную уютность. Да и к эпохе неравнодушен - время заката дизельпанка. А посему этот Nash Ambassador Suburban Sedan '1947 вызвал неконтролируемое мимими ))

И не говорите, что "Победу" напоминает!
Collapse )