Category: фантастика

товарищ Сталин

Кратко об этикете и политесе

Назрела необходимость в верхнем посте. В качестве шаблона взял таковой камрада periskop.su

Правила поведения в моём журнале

Меня зовут Михаил.
Этот журнал выражает моё личное мнение по самым разным вопросам, включая острые или полемические. Отсюда важное следствие – я пишу о том, о чём хочу, и выделяю те грани проблем, которые меня наиболее интересуют. Если непременно хотите отражения неких специфических точек зрения – милости прошу, создавайте собственные тематические посты и пеарьте их у себя или в профильных комьюнити. Сей журнал – моё окно в мир. Помните об этом.

Короче: у дурака что на уме - то и на языке. Я старый акын: пою, что вижу. Тексты все мои, если не помечено иное авторство. В силу специфики журнала я почти не выкладываю собственных фотографий, но всегда указываю их авторство если его возможно отследить.

Матом здесь выражаться МОЖНО, но не для связки слов, а если эмоции иначе выразить чувства не позволяют. Молотом Тора размахиваю редко и в основном на ботов.

На территории моего журнала уважают Российскую империю и Советский Союз.
Я родился в СССР и прожил в нем треть жизни; мои родители ковали щит родины в Мурманске на "судоремонтном заводе №35" и в горьковском "алексеевском" ЦКБ по СПК, деды и прадеды воевали за неё и жили в ней, хоть порой и промеж собой воевали в Гражданскую (и ни один из предков не уехал из своей страны - и "белые", и "красные" жили здесь, строили страну и воевали за неё). Было всякое - и хорошее, и плохое. Но это моя страна и какая бы она ни была - гадить на неё не позволю. Здесь можно подвергать анализу различные решения, исторические факты, личностей, критиковать какие-то аспекты жизни; но перманентное литьё грязи на мою страну и русскую нацию в этом журнале неприемлемо и при необходимости будет пресечено. Если не согласны – тогда извините, и до свидания; меня читать я не заставляю. Злобно русофобские посты во френд-ленте не люблю и таких личностей во френдах стараюсь не допускать. И еще - прежде чем меня френдить, желательно прочесть этот пост, и заранее ознакомиться с моей позицией в исторических координатах современности.

Френд-политика
Читаю тех, кто мне интересен. "Френдомарафоны" идут лесом. Поскольку этот блог не оплачивается никем (а жаль...) - имею возможность слать навстречу солнцу любого, кто мне не понравится, но делаю это крайне редко. За те годы, что я веду этот блог, а он создан в 2008 году, "посланных" можно по пальцам пересчитать.

Ленту читаю, но в силу её толщины - лишь избранное, тех, кто мне действительно интересен.

"Подзамочных" постов у меня давно нет. Ибо нех. Кому надо - спросят в личке.

Позже добавлю в этот пост рубрикатор. Как сам со своей писаниной разберусь.

Искренне Ваш, kaschey_lp
promo kaschey_lp май 22, 2016 04:03 23
Buy for 10 tokens
Если жена послала, собрала вещи - и к маме - или она вовсе не предусмотрена ТТХ - рецептик - самое оно. Самцы человека чаще всего и женятся не столько ради секаса, сколько ради домашнего уюта и благости в кишках. "Первый путь к сердцу мусчины" действительно имеет место быть. Секас-секасом, а жрать…
товарищ Сталин

Где-то в параллельной вселенной

Быстро полюбившийся колхозникам, сельским кооператорам, артельщикам и молодёжи ГАЗ-69 "Труженик" вскоре приобрёл культовый статус. Машина постоянно модернизировалась, становясь более комфортной и мощной с каждой сменой поколения, но при этом сохраняя свои выдающиеся качества "проходимца".
В угоду пожеланиям покупателей ставшую классической внешность автомобиля почти не изменяли после пары неудачных попыток осовременить - покупатели не приняли.
Короткобазная открытая версия очень полюбилась молодёжи и ярко разукрашенные "Газики" стали непременной приметой черноморских, каспийских и балтийских пляжей, а длиннобазные универсалы и пикапы - одними из самых распространённых в сельской глубинке. Частенько можно увидеть маму, выгружающую семейство из "Труженика" у какой-нибудь сельской ярмарки или привёзшую отпрысков в школу, или артельщика с какими-нибудь досками или бочками в кузове "Трудяги".
r9-Qb-Nsu-VVMo
Collapse )
товарищ Сталин

Трансильванский не вампир. Часть 3

Заключительная часть материала о Джозефе Оросе, начатого этим и этим постами. Пока заключительная. Ибо наследие этого дизайнера обширно и я ещё не раз к нему вернусь.

Подборка разномастных эскизов второй половины сороковых, когда он только начал работать на Ford.
1.
Oros61.jpg
Collapse )
товарищ Сталин

День Большой Рыбы

С этого ракурса и в этом цвете ассоциации однозначны.
Tatra T87 '1936–50

Чехословацкий стайлинг межвоенного периода бесподобен. Я знаю - кому французы прое...ли весь свой автомобильный вкус, ничего не оставив себе! Ах, кабы Ледвинка сделал своё величайшее творение переднемоторным и переднеприводным!.. Но... Смысла рассказывать её историю не вижу - она даже на папуасском языке ищется в два клика. Так что просто картинки. Сгущёный дизельпанк.
Многие картинки очень кликабельны.
Collapse )
flying ford

Летающие тарелки: Fatto in Italia

Мода на них в пятидесятые-начале шестидесятых захлестнула весь мир. "Космосом" "болели" все. В Америке это вылилось в знаменитый "аэростиль" в автомобильном стайлинге, русские туда слетали (хотя далось это и ой как непросто!), фантасты творили ТАКОЕ, что до сих пор зачитываемся... А итальянцы просто воспользовались красивым словосочетанием:
MV Agusta 175CS Disco Volante '1956

Collapse )